Como relajarse en la capital de España
Amenazar con restringir las exportaciones de metales de tierras raras a los U.S.A. se ha transformado de esta manera en un jergón para los inversores, que ven de qué forma aumentan las acciones en el mercado de valores.
Con la eficacia por bandera, el Lexus IS 300h promete unos buenos consumos que están al alcance de muy pocos modelos, y un ello a un costo razonable. El modelo japonés no tiene nada que envidiar a la competencia alemana y pone en alerta a las mecánicas gasoil de sus rivales.
Pues bien, la llegada del STronic es la clave para bajar el consumo oficial en 0,7 l/100 km y eso se aprecia en el momento en que te pones al volante. Pero dejémonos de teoría y como era este coche tan singular ya antes de ponernos al volante.
No obstante, y sobre todas las cosas, allá por 2005, cuando se empezó a dibujar el sistema del permiso por puntos en España, parecía evidente que con las multas únicamente no se llegaba a ninguna . Hacía falta mentalizar a los conductores infractores que aún podían recuperarse.
Tras pasar por el agua, los participantes cogieron nuevamente el volante de sus todoterrenos para adentrarse en el Gran Atlas Marroquí, uno de los lugares más bellos que existen en la región, con magníficas vistas, desiertos rocosos y oasis exuberantes.
Aud Laboratorio del futuro (III) Audi. Laboratorio del futuro (I) París 2008. Audi A1 Sportback Concept: de esta forma puede ser el futuro A1. Nuevo BMW i8 Concept Spyder: futuro deportivo híbrido de BMW. Audi R25: el vehículo de carreras del futuro!
En el interior, todo semeja heredado del Polo. El panel combina los tonos negro y beis, al tiempo que no faltan detalles en color plateado, presentes en la consola central. Destaca el sistema de información y entretenimiento pertrechado con pantalla táctil, sistema MirrorLink y Bluetooth.
Sin embargo, la alternativa del viaje por carretera se ha desvanecido de manera rápida. A las 21 horas de ayer domingo, el Eurotúnel anunciaba la prohibición de salir en vehículo de UK desde las 23 horas tanto para pasajeros como mercancías.
Su interior, como vehículo de corte generalista que es, acusa un monótono diseño que llega a resultar insípido. En movimiento, transmite poca emotividad y eso se traduce en un aplomo monótono en marcha.
Si hay algo con lo que soñaría todo conductor es que su vehículo le durase por siempre o, al menos, que se averíe lo menos posible. No obstante, mucho nos tememos que aun el modelo más fiable puede llegar a ceder a cargo de un conductor poco cauteloso.
