Como relajarse en la capital de España
Resalta por el rendimiento de su motor y por su equipamiento de serie. Debido a esto último, sale un tanto más costoso que los otros dos, aunque en verdad su relación precioequipamiento es de las mejores de su segmento.
En el Salón de París de 2016, Mercedes presentó su nueva marca de productos y tecnologías para la movilidad eléctrica. Ahora, Mercedes por fin termina de anunciar que a partir de mediados del próximo año lanzará su primer modelo, el EQC.
Para acceder a estos turismos hay que estar registrado en la plataforma Respiro y tener la tarjeta de socio para desbloquear los coches. Hay tres planes diferentes, pero todos requieren abonar una cuota, anual (50 o bien 80 euros) o bien mensual (12 euros), conforme el tipo.
Todos aprovecharon el Pace Car para montar neumáticos de seco. ¿Todos he dicho? Todos no: Sebastián Saavedra se mantuvo en pista con neumáticos de lluvia, amontonando vueltas como líder de la prueba merced al festival de desgracias de pilotos colombianos.
Además de esto, el consumo y las emisiones de CO2 se han reducido un 30 por ciento respecto al 599, ya que asimismo se ha incorporado el sistema de parada y arranque automáticos del motor que en Ferrari denominan HELE. Así gasta 15 litros de combustible a los 100 quilómetros y emite 350 g/km de CO2.
Equipa de serie el sistema AutoStartStop y merced a ello firma un gasto medio de 5,0 l/100 km, con unas emisiones de 116 g/km de CO2. Al estar por debajo de los 120 gramos no pagará impuesto de matriculación y su precio se ajustará aún más, pero todavía no han sido confirmados.
Las dimensioneshan alterado ligera pero notablemente y ahora el modelo es 15 mm más largo y cuenta con una distancia entre ejes 30 mm mayor, aspecto que repercute de forma positiva en el habitáculo del vehículo.
Curiosamente, perder el motor de combustión a favor de un motor eléctrico considerablemente más pequeño brinda un reparto de pesos muy equilibrado. El Cooper S de gasolina tiene un reparto de 60:40 al paso que el Cooper SE 54:46, mucho más cercano a lo teóricamente ideal.
CUPRA ha presentado todas las motorizaciones que se ofrecerán para el CUPRA Formentor, el SUV 100 por ciento desarrollado por la firma deportiva, que por último acogerá en su gama 2 versiones híbridas enchufables, una variación gasolina y otra diésel.
Mide 3,68 m de largo, prácticamente la misma longitud que un MINI, en cambio el modelo de Volkswagen es más estrecho (1,63 m). Las llantas tienen un diámetro grande (18) en relación a las dimensiones de los neumáticos (165/50R18).
