Como relajarse en la capital de España
No podemos olvidar que los británicoholandeses asimismo apoyan al turismo eléctrico, pero al unísono semeja que están mostrando cierta inclinación por su familiar con pila de combustible de hidrógeno.
Sus motores serían en un comienzo el 2.0 compartido con Volkswagen disponible en su versión atmosférica y turboalimentada y un 3.2 de unos 250 caballos, todos de la nueva generación FSI. Y más adelante el TT RS, con un 2.0 biturbo para hacer frente al BMW Z4 M.
Con esa cantidad resultarían unos ingresos anuales de 12.649 millones de euros: un Impuesto sobre el Valor Añadido, un IBI y un Impuesto de Sociedades que Hacienda celebraría con 4.700 millones, y el resto de las Administraciones tendrían 4.827 millones cada año, durante un periodo de 25 años.
De ahí que se plantea la Comunidad la posibilidad de cobrar a aquellas personas que más empleen las carreteras. Aguirre pone un caso muy gráfico, ciertos vecinos de Aluche tienen más de 75 años y no utilizan las carreteras, y sin embargo contribuyen a su mantenimiento, se comprende.
En nuestra Motorpasión Contestaciones os ofrecemos la posibilidad de solucionar esta vez dudas sobre seguridad vial y legislación de tráfico. Contamos con Josep Camós, coordinador de Circula seguro, el weblog de seguridad vial de Weblogs SL, donde tengo el honor de colaborar también.
Uno de los creadores de W Motors, Sari el Khalil, ha explicado en el Salón de Qatar su política comercial: Estamos escogiendo a nuestros clientes con mucho cuidado. Es el primer turismo árabe, y queremos conductores árabes. Pero hemos conseguido interés en India y en Rusia.
En términos estéticos, el prototipo se presenta con unos grupos ópticos LED de formato angular, una luces diurnas con una firma luminosa en forma de letra C y una línea de cintura alta, de aspecto bien musculoso.
¿La causa? Los prohibitivos costos de fabricación necesarios para cumplir la legislación de seguridad y emisiones. Acura ha prometido puesto que lo sustituirá por otro superdeportivo, probablemente basado en el Honda Sport Concept de 2003, y para el que todavía no hay fecha prevista.
En el campo posterior se incluyó un paragolpes que da sitio a un difusor pintado en color plateado, que aloja a la doble salida de los escapes. Se completa la estética con unos faldones laterales, spoiler frontal y un alerón sobre la luneta trasera.
El interior cuenta con un aspecto austero y un diseño simple y también incluye una cuadro de mandos con velocímetro digital, algunos detalles en color aluminio y unos apliques cromados en el sistema de sonido y los mandos de la climatización.
