Si el McLaren F1 es en nuestros días el deportivo británico más valioso de la historia, las versiones GTR son las más raras y deseables del modelo. Sobre todo si hablamos de las escasas unidades que fueron fabricadas con la configuración de cola larga. Solo un puñado de los bastidores del deportivo de McLaren fueron desarrollados con esta particular configuración de carrocería, cuyo destino era precisamente acrecentar su ya de por si acaso elevado rendimiento en pista. Se trata de un biplaza de carrocería abierta con motor central trasero de cuatro tubos bóxer evolucionado del 550. Es el primer vehículo de carreras creado por Porsche desde cero, con lo cual su valor histórico es fundamental. El motor bóxer Tipo 547/3 B4 tenía una cilindrada de 1.498 c.c. y estaba alimentado por dos carburadores Weber 46 IDM de doble cuerpo.
Todo lo que se te ocurra, debemos ser capaces de efectuarlo. No queremos una gran decepción, tenemos un turismo de exhibición provocativo y luego el turismo de producción que está completamente mitigado debido a la realidad y no puedes hacer las s de prueba y demás. El turismo final va a estar muy cerca del auto de exhibición. Tan cerca, como que nuestras fuentes internas apuntan que un 80 por cien del prototipo de salón se trasladará al modelo de producción, que mantendrá un aire de familia muy claro con el CUPRA elBorn. Urbano 7,6 l a los 100 km y sale a 11e los 100 km En carretera 6,1 l a los 100 km y sale a 8,8e los 100 km En autopista 6,5 l a los 100 km y sale a 9,4e los 100 km Consumo medio 6,75 l a los 100 km. Y sale a 9,78e Llenarlo cuesta 72,5e y recorrerás 740 km Capacidad 50 l
Por detrás, ciertos contrincantes caían de forma rápida al paso que otros se situaban en situación de luchar toda la carrera. Jim Clark pertenecía al primer conjunto, abandonando tras tan solo ocho giros. Dan Gurney era de los del otro conjunto, persiguienmdo a su compatriota a lo largo de toda la carrera y acercándose arriesgadamente en los acompases finales. Tras los 2 estadounidenses, los dos Ferrari rodaban juntos hasta que hubo contacto entre Lorenzo Bandini y el piloto local Pedro Rodríguez. Esto forzó a los dos vehículos rojos a regresar a boxes y dedicar tiempo a arreglar los vehículos, perdiendo mucho tiempo en el proceso y siendo los dos únicos turismos que terminaron la carrera pero que no puntuaron.
Renault 5 prototype, un anticipo del futuro utilitario eléctrico con sabor del pasado
El nuevo BMW M2 Coupé no sólo es el heredero del Serie 1 M Coupé, sino asimismo desciende del 2002 turbo, que ocasionó sensación hace más de 40 años y definió a la división de altas prestaciones de BMW en cuanto a dinamismo, agilidad y comportamiento. Con su potente motor de seis tubos en línea, la agilidad que le confiere la tracción trasera, el chasis deportivo de aluminio y el extrovertido diseño, su heredero, el M2 Coupé, tiene todo lo necesario para que el conductor se divierta al límite al volante, como hemos podido comprobar en el circuito californiano de Laguna Seca y en las carreteras de montaña que transitan por las afueras de Pebble Beach.
Se trata de un motor que sólo tiene etiqueta verde de la DGT, pero que nos va a ofrecer unas prestaciones más que resaltables, con un fuerte empuje en toda su banda da utilización y que está realmente bien gestionado por su cambio Steptronic que, mediante una barata opción, asimismo puede ser de tarado deportivo que hace los cambios más rápidos y contundentes. En el Salón de Bruselas, que abre sus puertas el 10 de enero, va a ser presentado este actualizado Opel Insignia, que estrena cambios en su diseño. Mas no se sabe si va a haber mejoras mecánicas… De momento. La batería se ubica bajo los asientos delanteros por lo que la habitabilidad en una cualquiera de las dos filas de asientos se mantiene inalterada. Lo mismo ocurre con el espacio de carga pues se conserva el maletero de 375 litros, ampliables hasta 710 abatiendo los asientos traseros en una proporción 60:40. El espacio de carga incluye una toma de corriente de 12 V y un práctico doble fondo.
Aunque poco creíble me siento obligado a hacerme eco de la nueva publicada ayer por nuestros compañeros del As. Según comentan en tal articulo Ford podría estar detrás del piloto cantabro para sustituir al desafortunado JariMatti Latvala el próximo año. Mientras tanto el finlandés disputaría el rally de casa a fines de julio aunque probablemente se le buscaría un substituto para las siguientes pruebas. En cualquier otro gran premio, el agua es un factor distorsionador, pero en un trazado como el de Yeongam, un aguacero podría poner en entredicho las prisas por acabar el circuito. No me quiero ni meditar un sistema de drenado lleno de tierra y escombros procedentes de las obras. Y todo ello sin tener en consideración que el trazado de Yengam, ya por sí, va a ser una pista de patinaje con poquísimo grip para los monoplazas. Viernes y sábado podemos estar sosegados puesto que salvo las nubes que irán llegando, el agua soportará en el cielo. Conque, todos a cruzar los dedos y a mirar al cielo de Yeongam, vía internet.
Thed björk proseguirá al lado de lynk & co en el wtcr, no de esta manera andy priaulx
Si el modelo original ya era sorprendente, las versiones deportivas que se hagan del nuevo Civic no nos van a defraudar. El Civic Si, presentado en el SEMA Espectáculo 2005, es por el momento sólo un prototipo, pero nos da una buena idea de como podrían ser las versiones más deportivas de la gama como el TypeR. El cliente del servicio va a ser quién decida. Con los nuevos objetivos de CO2 el legislador cree que la demanda de electricos se incrementara un 40 por ciento hasta 2030, detalló Zipse, que insistió en que la concepción del grupo pasa por ofrecer modelos eléctricos mas también diésel y gasolina, a ser posible aprovechando las mismas cadenas de montaje. No se puede dividir la industria en eléctrico y térmico. El i4 se acoplará en Múnich, compartiendo taller de pintura o bien chapa con otros modelos térmicos. El IX3, ensamblado en China, se ofrecera como electrico, diesel, enchufable y eléctrico. El proximo serie 7 se ofrecera como gasolina, gasoil, hibrido enchufable y 100 por cien eléctrico, ennumeró. Además, incorpora la plataforma CMP como el Citroën C4, DS3 Crossback, Opel Corsa o los Peugeot 208 y 2008, lo que le permite reducir drásticamente su peso respecto a la generación anterior e inclusive ofrecer una versión eléctrica. Como puedes revisar, el nuevo modelo de la marca del rayo llega con numerosos razonamientos para rivalizar con el Ford Puma, Renault Captur, Seat Arona o Volkswagen TCross.
Novedades Nissan en el salón de Barcelona 2021
El Renault Clio es el primer modelo de NissanRenault que lleva la plataforma modular CMFB, que se comenzó a desarrollar en 2014 en el centro de tecnología del Conjunto Renault en Guyancourt y también la monta el Renault Captur 2020 y el Nissan Juke 2020. Tiene un 85 por cien de piezas nuevas (en comparación con la del anterior Renault Clio). Hay más acero de alta resistencia y ciertas planchas que la componen están unidas a través de adhesivo estructural (lo que mejora el ajuste entre piezas). Esta plataforma ha sido diseñada para integrar sistemas de propulsión híbridos (ETECH) y también está lista para llevar más dispositivos de asistencia a la conducción. Renault ha aislado mejor el compartimento del motor para reducir el ruido (entre 1,5 y 2 decibelios hasta 130 quilómetros por hora).
Y si piensas que no necesitas la ayuda de tu proveedor de renting o el consejo de algún fabricante o gestor de flota especializado, piensa que te tendrás que enfrentar tu solo a una oferta que te presenta más de 3000 modelos y versiones de turismos y de 1500 automóviles comercialesligeros entre los que seleccionar el modelo que precisas para tu flota. Y tendrás que estudiar todos ellos de forma analítica para tomar tu decisión De ahora en adelante se hará un esmero para dejar clara la línea de producto de cada una de las 3 marcas. Peugeot bajo el leimotiv Motion & Emotion, buscará la máxima calidad en el segmento generalista con un componente elevado de experiencia de conducción. Es decir, turismos para el público general, pero con un toque de buena calidad percibida y un comportamiento animado. Citroën, se diferenciará con vehículos de espíritu humano, inteligente y optimista, como prueba el Citroën C4 Cactus. En otras palabras, serán coches con un diseño y soluciones prácticas que les diferencien de lo convencional. Para DS se reserva el espacio de marca premium del Conjunto, con lo mejor del diseño de mucho lujo francés y un toque muy vanguardista. En esta nueva marca es donde más esmero deberán hacer para hacerla conocer y posicionarla en el sector premium.
