Bernie Ecclestone, quien hasta hace poco era un firme defensor de los neumáticos Pirelli, ahora ha criticado duramente al fabricante italiano luego del reciente Gran Premio de España. Para Ecclestone, se está deformando la esencia de la Fórmula 1 porque resulta inaceptable que los pilotos no puedan correr a totalidad por el hecho de que sus neumáticos no se lo dejan y además de esto pasen más de la mitad de la carrera repartiendo sus compuestos y calculando las entradas a los pits. Como conclusión, se puede decir que el SLS Black Series es un turismo muy divertido. Es terriblemente veloz, ofrece un estupendo control de los movimientos de la carrocería y un equilibrio alucinante hasta el momento en que funde los neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2. Ah, y como es natural conserva las atractivas puertas de apertura vertical. Mas si te quieres enfrentar de tú a tú a turismos tan especializados como el Ferrari F12 o el Lamborghini Aventador, creo que vas a tener que conducir con un genuino ninja. Mi sensación es que el Black Series puede ser muy gratificante rodando en solitario en un circuito de asfalto perfecto.
Para Porsche, el inconveniente de la Fórmula 1 viene derivado por ser una categoría en la que se habla demasiado de neumáticos, política y muy poco de chasis y motores. Aun la aerodinámica, que tiene una prolongación en los automóviles de calle, es tan extrema que no puede aprovecharse de cara al desarrollo de sus productos. El MX5 siempre ha sido un modelo idolatrado por los amantes de las cuatro ruedas. Este pequeño biplaza es capaz de lograr lo que otros deportivos, pero con un costo inferior al de estos. La fórmula de su éxito se fundamenta en un motor delantero, en una tracción trasera y en una ligereza y manejo sobresalientes. Un triunfo que se ha hecho más grande a lo largo de 4 generaciones.
Fuere como fuere, el adelanto de producción y entregas viene a constatar lo esperado, puesto que el pasado mes de diciembre los distribuidores taiwaneses habían señalado que Tesla estaba acelerando los pedidos para empezar la producción del Model Y 6 meses ya antes de lo fijado en el programa original. Basándonos en ello, asimismo se había adelantado que las entregas del Model Y empezarían este primer trimestre de 2020. Exactamente los detalles niquelados son los que aportan algo de empaque a la inferior del paragolpes, como en los marcos de las ventanillas o las barras del techo. Su perfil es agradable a la vista, sin ningún elemento que llame demasiado la atención. En la trasera, no obstante, hallamos unos trazos poco atrayentes, simples.
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Cuando llegamos al maletero del Volvo XC40 T5 Recharge nos llevamos una agradable sorpresa. Estamos acostumbrados a que los híbridos enchufables pierdan capacidad en esta zona debido a la situación de las baterías. Sin embargo, aquí tiene una forma de T para ocupar el túnel central y lla inferior de los asientos, así que se sostienen los mismos 460 litros que tienen las versiones de combustión para situarlo sutilmente sobre otros rivales. Asimismo hay que mentar lo aprovechables que son sus líneas rectas o bien que haya un hueco bajo el piso que es perfecto para dejar su cable de carga. La segunda carrera vio como Schwager/Pastorelli remontaban desde la séptima posición hasta la primera para llevarse la victoria. Estos se vieron beneficiados por el drivethrough que sufrieron Winkelhock/Basseng por una infracción en boxes de uno de los mecánicos de la escudería. Los terceros en discordia fueron CampbellWalter/Brabham, que poco pudieron hacer frente al dominio de los Lamborghini.
En estos tiempos de crisis se oye mucho charlar de la conducción eficaz, el ahorro de combustible y sus beneficios con la mecánica, así como de su relación íntima con la conducción protectora o precautoria. Se organizan rallyes de eficiencia como las ECOSeries, las autoescuelas comienzan a inculcar y a valorar la eficacia en la conducción de los aspirantes a conductor y muy frecuentemente se tiende a aplicar al extremo los consejos de conducción eficiente, y esto nos pasa factura en forma de averías con las que no contábamos. A lo largo de ese breve contacto, la prensa española vio por vez primera la berlina y el familiar, y nos pudimos subir en ellos, aunque sin arrancar los motores. El comentario prácticamente unánime de los compañeros del ramo era la mejora sobre el Peugeot 407 y que el trabajo por lo general era muy bueno. Recordemos que 95 g/km de CO de media supone un consumo medio de 4,1 l/100 km en un vehículo gasolina y de 3,5 l/100 km en un diésel. Y la UE tiene previsto una multa de 95 euros por cada g/km de más por encima de los 95 g/km y por coche. La multa puede ser de antología. El inconveniente para FCA es que ninguna de sus marcas europeas tiene un solo modelo electrizado en su catálogo.
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La familia MercedesAMG GT ya semeja bastante completa, contando con las variantes de acceso del coupé, el descapotable o bien Roadster, el GT C, el GT R y los GT3 y GT4 de competición, pero habrá más. El mandamás de la marca de Affalterbach ha confirmado un futuro Black Series basado en el AMG GT, si bien todavía va a tardar un tiempo en llegar. ¿Y a fin de que todo este rollo? Pues simplemente para deciros que este vehículo que el día de hoy probamos, el Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport, es esencialmente ese mismo coche, pero adoptando las novedades estéticas de la renovada gama 208, de la que os hablé hace ya varios meses. Conforme adelanta Bus, el SUV empezaría una andanza eléctrica con una autonomía de 50 kilómetros. Esta cantidad se antoja algo limitada para 2019, por eso el jefe de Peugeot, Maxime Picat, comenta que de momento es mejor escribir la autonomía a lapicero, por lo que podríamos considerarla aún una estimación lejana.
Estas pruebas sometían a la Transit a 11 millones de quilómetros (lo que equivale a 275 vueltas al mundo) bajo condiciones extremas por todo el mundo, aguantando temperaturas que iban desde los 40 hasta los 40. En Reino Unido el nuevo Roewe i6 servirá como base para la próxima generación del MG 6, que en nuestros días se fundamenta en el Roewe 750, un vehículo introducido al mercado en el año 2007 que usaba una plataforma cambiada del viejo Rover 75 introducido al mercado en 1999. Si bien todavía no ha sido confirmado, las informaciones mas recientes sugieren que el modelo no se denominaría MG 6, sino por contra, tomaría la denominación MG ZT. LLEGAN LOS SPRING DAYS A OCASIONPLUSHasta 35 por cien de descuento en una selección de más de 1500 cochesCorre!!! Solo esta semanaTe llevamos el turismo que escojas a tu ciudadocasionplus 28 centros en toda la penínsulaEquipamiento destacado: Sensor de lluvia, Aire Acondicionado, Radio, CD, Llantas de aleación (15). Turismo Nacional, Historial Mantenimiento. Garantía total 1 año, con cobertura nacional, extensible a 24 meses. Certificado de Kilómetros y ausencia de golpes estructurales. Sobrevaloramos tu vehículo en operaciones de cambio.
Chery tiggo5, otro suv desde tierras chinas
Ciertamente, a pesar de los intentos de recobrar terreno del Camaro, un coche más dinámico que el Hellcat, al final los cambios de marchas más rápidos en el caso de la transmisión automática de ocho velocidades han decantado la balanza a favor del carnero. Todo ello enmarcado en un contexto en el que el Gobierno de España pretende impulsar las infraestructuras de recarga ultrarrápida, con lo que las declaró de utilidad pública a fin de suprimir trabas burocráticas y facilitar su implantación. Mientras, otras entidades como Ionity o Tesla están desarrollando en paralelo su red de puntos de carga por todo el territorio de España. Un componente muy propenso a sufrir averías es el dedicado a la recirculación de gases, más conocido como EGR. Un buen consejo para evitar problemas en este sistema, que ciertos llegan aun a anular en su diésel, pasa por respetar la temperatura de servicio del motor, intentar no forzarlo cuando todavía está frío, ni tampoco excedernos en el uso de marchas largas, eludir ahogar el motor, o efectuar una conducción incesante a un régimen de revoluciones muy bajo. Ver consejos para evitar averías en los sistemas anticontaminación diésel.
En este sentido, el ministro del Interior ha confirmado que no ha sido la DGT quien ha impulsado a esta medida, sino han sido las propias urbes las que han propuesto la rebaja del límite de velocidad para reducir la siniestralidad. En línea con las recomendaciones de las organizaciones internacionales, Marlaska comentó que reducir la velocidad a 30 km/h reduce el peligro de padecer un atropello mortal. Representan la opción más tradicional. Los modelos de 3 volúmenes destacan por su elegancia y poder de representación si bien sus matriculaciones se han visto mermadas por los sólidos que son cada vez más espaciosos y refinados y por el impulso imparable de los SUV. Repasamos las berlinas más vendidas en España en 2018.
Renault twizy en Barcelona de segunda mano
El nuevo VW T6 destaca por su sorprendente diseño exterior e interior, como por la introducción de la última tecnología en aspectos tan relevantes como el de los nuevos motores EU6, los sistemas de seguridad y asistentes de ayuda a la conducción y los nuevos sistemas de infoentretenimiento, que ofrecen una nueva dimensión en conectividad y confort. El aparato cuenta también con distintos sensores, entre los que se hallan un altímetro, un barómetro, brújula y sensores de cabeceo y balanceo (pitch and roll), que ayudan al dispositivo a ofrecer mayor precisión en los terrenos más desafiantes. No no todo se reduce al Audi RS5 y al BMW M3. Hay más vehículos de estas peculiaridades, como el Mercedes C63 AMG, o el Lexus ISF. Los 4 pertrechan potentes motores V8 que superan los 400 CV, mas el Audi y el BMW llevan una guerra a. Además de esto, ni Mercedes ni Lexus tienen versiones de estos ultraderportivos con carrocería coupé.
Hace algo más de un año Ford confirmó la llegada de un Ford Mustang híbrido en 2020 en los planes de electrificación de la marca del óvalo. Pues bien, estos planes se marchan a retrasar porque el Ford Mustang electrizado no llegará ya antes de 2022 o bien 2023 según las últimas informaciones que han salido a la luz. Desde septiembre de 2013, coincidiendo con el instante en que se lanzó al mercado la primera generación del 911 hace 50 años, habrá disponible una edición limitada a 1963 unidades llamada Edición 50 Aniversario. Está basada en el Carrera S (400 CV y tracción trasera), mas tiene el ancho de vías de las versiones con tracción total. En el apartado Versiones especiales hay más información. En lo que se refiere a los motores, existen tres de gasolina (1.2i de 80 CV, 1.4i de 88 CV y 1.6i de 110 CV) y uno diésel (1.5 dCi de 86 CV). No todos están libres para todas las carrocerías. Lo mismo pasa con los acabados que son el Visia, el Acenta, el Mandarina Duck, el Tekna, el Active Luxury y el 160 SR.
