El freno de mano es eléctrico de serie. Los asientos delanteros pueden llevar calefacción y ventilación y de forma adicional se puede montar un sistema automatizado de desempañado que advierte la condensación en el parabrisas y activa automáticamente la calefacción para desempañar. Ford Sync, en muy pocas palabras, y de manera muy resumida, permite controlar por voz algunas funciones, como las llamadas mediante nuestro teléfono móvil o bien la reproducción de música, aparte de incluir un servicio de llamada de urgencia automático en el caso de accidente.
Esta criatura ha sido desarrollada en cooperación con los especialistas en componentes para el automóvil Webasto. Y entre los dos han ideado una criatura de lo más singular, pues además de ser eléctrico y muy potente, apuesta por un cambio manual de 6 velocidades, lo que le aporta un toque único. La firma de Hiroshima siempre y en toda circunstancia ha señalado por sus completos equipamientos y acabados desde el nivel de partida. El sistema de seguridad iActivesense mejora merced a una nueva cámara de detección frontal más ajustada. De ella dependen el sistema de frenado de urgencia (ahora marcha a mayor distancia), que es capaz de detectar peatones y detener el coche hasta 80 km/h o el sistema de reconocimiento de señales.
Esta versión aún más deportiva del BMW M4 va a estar disponible solo para España y con una producción de 60 unidades a partir de este mismo verano. Montará un propulsor de 450 CV y alcanzará los 280 km/h. Todavía no se conoce su precio, pero podría rondar los 125.000 euros. En España es un vehículo difícil de emplear puesto que hay poquísimas estaciones de servicio de acceso público con surtidores de hidrógeno, solo cuatro, y además de esto a menos presión, a 350 bares, por lo que la cantidad de hidrógeno que se introduce en los tanques es menor, y asimismo la autonomía. Desde luego habría que prosperar mucho la infraestructura de hidrogeneras para poder utilizar estos automóviles de forma masiva.
Koenigsegg regera: el rival a batir
Acá tenéis la segunda entrega en vídeo de las novedades del Salón de Ginebra 2013. Ayer, mi compañero Josep Camós, abrió fuego con el primer vídeo de la serie. En esta entrega vais a localizar un totum revolutum de modelos, que pretende ser una sucesión de pinceladas mostradas con ritmo. Pese a resultar todo muy técnico, una de las mejores cualidades del Jeep Wrangler es que consigue obrar su milagro para todos los públicos. Jeep ha configurado un sistema automático a través de el cual el turismo es capaz de administrar por sí mismo todos y cada uno de los componentes de tracción para que el usuario solo deba encargarse de controlar la dirección y el gas. No hay que ser un especialista en el 4×4 para poder exprimir al máximo las capacidades del Rubicon. Algo que se agradece bastante puesto que la confianza que entrega es total.
Recordando este ámbito sale la versión singular del DS3 Café Racer sobre la base del motor gasolina PureTech 110 Automático. En esta serie especial resalta el techo con un color Crema Parthénon, que le da un aire vintage, uno de los puntos fuertes de esta edición. Esta versión incorpora también una reinterpretación vintage del logotipo DS que aparece en distintos lugares de la carrocería, como el capó, las puertas, el portón trasero o la aleta de tiburón. Por su , el piloto español Fernando Alonso contará en sus discos de carbono con tres filas de orificios refrigerantes, para conseguir un efecto opuesto al que se aspira con Räikkönen. Indudablemente, las irregulares actuaciones del conduzco finlandés preocupan a Ferrari y de allá que los técnicos del equipo rojo intervengan para estimar todos y cada uno de los planteamientos de Räikkönen. Ahora va a haber que esperar por los resultados y ver si al fin Kimi se acerca a su verdadero potencial.
La plaza central trasera es muy aprovechable, hasta para un adulto medio
Nuestro lector Xabier Martinez ha estado esta mañana en la salida del Costa Atlántica Classic que han hecho en la Plaza do Obradoiro en S. de Compostela los participantes y nos envía esta bella imagen. Esta nueva versión va pertrechado de serie con llantas de aleación ligera de 18, mas el comprador puede optar por pertrechar este impresionante todoterreno de Audi con llantas de hasta 22 pulgadas y pinzas de freno en color colorado. No pocos son los que practican el ciclismo, y para muchos es una necesidad transportar la bici en su coche. Ahora bien, existen muchas formas de llevar la bici en el coche y hay que tener en consideración no solo cuáles son las mejores maneras a nivel puramente práctico, sino asimismo qué es lo que afirma la Ley al respecto. Así la vamos a llevar de la mejor manera posible y, sobre todo, no estaremos inclumpiendo la normativa en ningún caso.
Llegará a las 9,000 rpm
El liderato ha quedado ahora a cargo de Cedric Robert, a los mandos de un Peugeot 207 S2000, al paso que Romain Dumas es segundo a 2 minutos con su frecuente Porsche 997 GT3 RS. Mientras tanto en Monza, Valentino Rossi ha aumentado su ventaja al frente del Rally Show. El italiano ya aventaja en prácticamente 5 segundos sobre Dindo Capello cuando sólo resta una especial. Después va a pasar a celebrarse el frecuente Master Espectáculo en el que son carreras uno contra uno. Y con relación a cuáles son los automóviles más contaminantes, de nuevo recurrimos a la DGT para determinar que los automóviles con acceso limitado son aquellos que no tienen la etiqueta o distintivo ambiental de la Dirección General de Tráfico, es decir aquellos de gasolina Euro 3, que han sido matriculados antes de enero de 2000 y los diésel Euro 4 o bien precedentes que han sido matriculados antes de 2006. Este módulo FC se puede conectar a cualquier dispositivo eléctrico provisto de motor, inversor o batería, gracias a que dispone de un convertidor de voltaje de FC integrado. Los 4 tipos de módulo pueden conjuntarse además dependiendo de la aplicación, por esta razón se ofrecen en 2 tamaños, para adaptarse a diferentes espacios.
¿Son los universitarios españoles un peligro al volante?
Entre las novedades de equipamiento de toda la gama Saab solo hay que destacar la introducción de una llave más pequeña y con control a distancia integrado y dos nuevas tonalidades de color para la carrocería, denominadas Rojo Láser y Gris Acero. De una , el Dodge Challenger SRT Hellcat con sus poco más de 700 CV de potencia bruta y del otro el nuevo Chevrolet Camaro ZL1 con unos nada despreciables 650 CV pero menos de peso. Los dos contendientes equipan un motor V8 de 6.2 litros mas la diferencia está en que el Camaro ZL1 lleva transmisión manual y el Challenger Hellcat automática. ¿Por quién apuestas? Por servirnos de un ejemplo ciertas ya realizadas han sido: hasta qué velocidad marcha la tracción 4 ruedas, qué garantía ofrecen en la batería o bien qué ventajas tiene un híbrido con motor diésel en frente de un gasolina. Hasta el próximo 4 de abril Vicent Didier Lehoucq responderá a todas las preguntas, mas solo en el hilo sobre el Peugeot 3008 HYbrid4. Los comentarios en el artículo están cerrados y os invitamos a efectuar vuestras preguntas en el hilo.
¿Va a ser 2021 el año de McLaren mecedes?
Mezclar términos de economía colaborativa con proyectos empresariales como Uber o bien Cabify es, como mínimo, una falta de honradez retórica. Una cosa es compartir turismo, y echar mano de la economía colaborativa, y otra es que al ámbito del taxi le ha salido un competidor que está combatiendo por encontrar su encaje en un mercado cerrado. Es un enfrentamiento en el que cada uno juega con las cartas que puede, mas que no debería confundirse con cuestiones ajenas a lo que es esto: una lucha entre empresarios de diferente tipología. La suspensión convencional de muelles se vuelve a introducir en ciertos mercados para el Discovery 4 versión 2013, con el motor de acceso de la gama de 3.0 litros y 211 CV. Este modelo cuenta con llantas de 18 pulgadas que permiten mayores posibilidades para montar neumáticos de campo. Viene sólo con capacidad para 5 pasajeros. La variante de suspensión de muelles no lleva el sistema Terrain Response y, por lo tanto, no cuenta con el interruptor del convocado sistema.