El Nissan Versa será producido en Brasil y de ahí que que en el mes de octubre comenzará en el marco del Salón del Automóvil de São Paulo. Como novedad incorporará de un nuevo motor de 1.0 litro 12v de 3 tubos. La estrategia de Toyota en lo relativo a su Simple Intelligent Park Assist, o SIPA, es ofrecerlo de serie en los acabados de sus modelos que, dependiendo del segmento, puede ser desde el más básico, como es el caso del Prius, o bien desde el más completo, como es el caso del Toyota Auris. El SIPA solamente está presente en el acabado Advance sin sobreprecio, pero no está libre ni como opción en ninguno de los tres acabados restantes de la familia Auris. Comentábamos que las páginas de esta guía contienen códigos QR, accesos rápidos vía fotografía que nos permiten conocer el estado del tráfico en ese momento, simplemente llevándonos a una página del navegador del teléfono relativa a ese mapa. Y aquí radica buena del resto de la explicación, en tanto que el otro componente es una buena estabilidad, que deja pasar por las curvas a un buen ritmo y con sensación de confianza. A pesar de que prácticamente una tercera parte del recorrido se hizo con llovizna (en la primera zona, menos problemática), y el próximo tercio, ya en zona más virada, con asfalto húmedo, las nuevas gomas Potenza T001 demostraron que es cierto de lo de su notable mejora en mojado con respecto a las precedentes ER300 (que no es que fueran malas). Conque el estado del pavimento no supuso más que una mínima pérdida de tiempo, sin interferir apenas en el ritmo de marcha mantenido.
Este turismo de seguridad ha sido puesto a punto en circuitos como Miramas o Nürburgring y su puesta a punto se ha logrado gracias a la herencia recibida del radical BMW M8 M8 GTE de competición. No en vano, detalles como su jaula de seguridad, el extintor de incendios o su alerón posterior los hereda directamente de esta versión de carreras. Pese a que puedas hacer ciertas conductas tipificadas como infracción con toda la inocencia del mundo, debes saber que puedes ser multado por ello. Por esa razón, hoy recogemos ciertas multas de tráfico más curiosas a las que puedes encararte en España, si bien si bien es cierto, es bastante raro que un agente te multe por ciertas de ellas. Hemos tenido la oportunidad de probar el 650i, una de las motorizaciones que menos éxito comercial tiene en la gama Serie 6 el más vendido es el 640d, seguido del 640i. Este modelo incorpora un propulsor 4.4 V8 sobrealimentado que desarrolla 449 CV de potencia. Con semejante potencia, es capaz de conseguir que los 1.845 kg de peso del vehículo pasen de cero a 100 km/h en solo 4,9 segundos. En marcha, el 650i se siente como un vehículo más ligero de lo que su elevado peso podría sugerir de inicio. Enlaza curvas con facilidad y no se producen excesivas inercias, o al menos no las transmite al habitáculo con brusquedad. El motor ofrece un enorme poderío desde apenas 2.300 rpm y, en la práctica, puede obtenerse un consumo razonable para tratarse de un motor tan grande: unos 12 l/100 km. En suma, se trata de un gran turismo de lujo que se siente más a gusto en grandes autopistas que en carreteras de curvas, mas que cumple con nota bajo cualquier circunstancia.
Coches híbridos que más pasaron por el taller en 2020
En lo que se refiere a motores, a espera de la llegada de la versión eléctrica (creada en colaboración con ABT), el protagonismo es para mecánicas diésel. El motor 2.0 TDI puede escogerse con 90 CV (6 más que antes) o 110 CV (reemplaza a los de 102 y 114 CV). Por encima contamos con variaciones de 150 y 190 CV. Estos pueden asociarse al cambio DGG (o bien cuentan con él de serie) y en opción tener tracción total. La dotación de seguridad se ha puesto al día con la incopracion de nuevas ayudas a la conducción. Cuenta con alarma de cambio involuntario de carril, frenada autónoma en ciudad, control de velocidad adaptativo, asistente de conducción con remolque, etcétera Al final de la jornada, Fernando Alonso volvió a subirse en su aeroplano y puso con rumbo a Madrid para proseguir con los actos publicitarios que tenía programados en hoy. ¡Qué envidia de vida!
La suspensión, que incluye una amortiguación de control electrónico, está enfocada hacia la comodidad de los pasajeros. No logra un compromiso entre confort y estabilidad similar al de otras berlinas de su tamaño, como un MercedesBenz Clase Y también o bien un Jaguar SType. La quinta generación del Honda CRV, presentada en el Salón de Ginebra 2018, ya está ya lista. El SUV de Honda va a llegar al mercado europeo este otoño y lo hará asociado al propulsor de gasolina VTEC turbo de 1.5 litros y con versiones de 5 y siete plazas. Como se esperaba, los motores diésel pasan a mejor vida en su oferta mecánica, pero contará con una alternativa híbrida que se lanzará en 2019, aunque sólo en variación de 5 plazas.
Dispone asimismo de otra forma llamado Chrono Race que permite grabar tiempos por vuelta y calcular las velocidades medias. Para mí el más interesante es el último modo, el Regularity Rally que permite a los participantes en rallyes de regularidad definir objetivos de tiempo y tiempos parciales y consultar de qué manera de ajustado o bien desviado está sobre la meta de manera sencilla. Esta se sumará al Ford Mustang MachE Premium, disponible desde finales del próximo año con opciones alternativas de batería Estándar y Rango Extendido, con hasta 600 km de autonomía, las dos combinables con tracción trasera o bien total, y llantas de 19. Su coste de partida es de 50.600 dólares americanos (45.735 euros). Los asientos deportivos son de serie, ofertando buen agarre lateral en el respaldo sin renunciar a la comodidad para abordar viajes largos en familia sin fatigarse. Podemos seleccionar entre dos géneros de tapicerías y con el bulto GO añadir la calefacción, el reglaje eléctrico y la función de memoria, opcionales que aportan un plus de comodidad al modelo.
¡Increíble y único! de esta forma es el McLaren 720s mso ‘fuxia’ para michael fux
Por último, resaltar los otros protagonistas de este caluroso fin de semana en España. Yeray Lemes se impuso entre los pilotos de la JWRC aprovechando el inaudito fallo del campeón, Pontus Tidemand y justo en la misma curva que el sueco, la salida de pista de Cohete Suarez. En el caso del praviano, una nueva decepción para cerrar un año en el que el subcampeonato del conejero sabe a poco teniendo presente que los españoles volvían a partir como los grandes favoritos, cuando menos por la experiencia acumulada a lo largo de los últimos un par de años. De acuerdo a las últimas informaciones provistas por el fabricante alemán, el eléctrico BMW i3 hatchback seguramente tendrá un coste de lanzamiento en torno a los 40.000 dólares americanos, en consonancia con un Serie 3 sedán bien equipado, cuando sea lanzado de manera comercial a fines de este año. Por su , el paragolpes combina dos tonos aligerando así el aspecto del conjunto y dándole un toque racing, merced a la gran superficie central acabada en negro satinado que camufla las grandes tomas de aire inferiores. Remata la estampa un pronunciado splitter que subraya toda la inferior del paragolpes. En cuanto a los pedales, Volvo piensa que podrían ser reemplazados por almohadillas sensibles a la presión, sensores accionados hidráulica o neumáticamente, o bien algo diferente. De cualquier manera, se instalarían a lo largo del piso del vehículo y el sistema activaría automáticamente los que se hallan en el lado en el que está el volante.
¿Versión deportiva?
El Renault Master 2019 es la renovación de este modelo, uno de los grandes referentes del segmento de los furgones grandes, con un 13,1 por cien de cuota de mercado en Europa. Desde su lanzamiento, allí por 1980, han salido de la planta francesa de Batilly (también se fabrica en Brasil) nada menos que 2.700.000 unidades, de las cuales un millón pertenecen a la generación actual. Skoda presentó el Octavia en el Salón de la ciudad de París de 1996. Se trataba de una berlina media, basada en la plataforma del VW Golf IV, que tenía sus principales virtudes en un buen espacio interior, un enorme maletero de 528 litros y un costo contenido. Esto es, cualidades frecuentemente contrarias a la deportividad. Sin embargo, desde ese mismo instante, la firma checa se puso a trabajar en una versión deportiva que llamaría RS y que desvelaría en el 2000, mismo año en el que presentaría un leve restyling estético para toda la gama. Desde esa misma página primordial se puede acceder a un listado de vehículos ofertados por CochesAlemania, así como al weblog de su página web. En dicho blog, de forma progresiva, se marchan publicando artículos que hacen referencia tanto a automóviles míticos de la historia de la automoción en Alemania (las diferentes versiones del intemporal Porsche 911 serían, indudablemente, unos de ellos) como a las últimas novedades que las marcas automovilísticas más prestigiosas de Alemania van lanzando al mercado.