Renault ha tomado como base su coche eléctrico, el Renault ZOE, para realizar un prototipo aprovechando los conocimientos adquiridos en el torneo de Formula Y también con el que, salvo el nombre y el diseño, tiene pocos elementos en común. Si bien la insonorización de la mecánica se ha trabajado algo más, este motor diésel prosigue resultando algo estruendoso desde el exterior del vehículo, pero sin embargo en el interior apenas percibes este sonido (salvo en la franja alta de las revoluciones) merced a la mayor utilización de material aislante. La rodadura y el viento tampoco son molestos en autopista. Si hay algo por lo que destaca el interior de esta berlina de 5 puertas es por su capacidad para ofrecer una simbiosis perfecta de prestaciones y exclusividad, integrando la nueva y atractiva consola central AMG DRIVE UNIT en diseño estilizado de motor V8 con un sistema de manejo innovador y el ambiente de un Gran Turismo.
Jaguar XJ RSport: Es acabado deportivo se distingue del resto de la gama por sus estribos laterales, faldón frontal de tres piezas, branquias y alerón trasero. El negro es el color que domina en acabados de la parrilla, faldón posterior y marcos de las ventanas y monta llantas de 20 pulgadas de diseño exclusivo. En el interior no faltan los asientos deportivos, volante y también insignias RSport, tapicería Jet y revestimiento en Piano Black. Hace poco adquirió una participación de 127 millones de euros en Jiangling Motors Holding, la empresa conjunta que tenían al 50 por ciento los fabricantes Jiangling Motors y Changan. Aiways ahora es la propietaria de esta joint venture, que le ha abierto las puertas.
A nivel estético, el nuevo Mini Visión Urbanaut presenta una filosofía similar a la del Volkswagen ID.Buzz Concept presentado en 2017. El prototipo virtual luce una carrocería con líneas limpias y redondeadas. Gracias a sus cortos voladizos, el coche ofrece un espacio interior resaltable. El acceso es a través de una enorme puerta lateral corredera. Hyundai y Kia debieron abonar 700 millones de dólares estadounidenses en multas en 2014 al Gobierno estadounidense por un movimiento afín. Dos años ya antes, los dos fabricantes coreanos admitieron que exageraron los consumos de sus automóviles en aproximadamente medio litro a los 100 km.
A, cobrado un par de veces ??
La apuesta de Renault semeja estar dirigida cara un interior agradable, una gama de motores eficientes y un diseño algo osado como es habitual en la marca francesa, todo ello sin descuidar aspectos esenciales en un vehículo de este segmento como la seguridad o bien el espacio. La marca española saca el nuevo Seat León FR 1.9 TDI Special Edition, seguramente una de las últimas alteraciones del León antes de su nueva generación. El renovado modelo monta el conocido motor diesel de inyección directa de 1.900 c.c. y 150 CV al que le añade algunas mejoras estéticas: parachoques anterior y siguiente, taloneras y spoiler posterior provenientes del más deportivo de la marca, el Cupra R. El costo final del nuevo León FR es de 22.385 euros. Si los rumores se cumplen, el F12 GTO podría añadir el HYKERS derivado del LaFerrari y lo que quizás sea más esencial, perdería en torno a 100 kilogramos en comparación con F12 Berlinetta normal. Tranquilos, solo quedan dos meses para saber si por último el de estas fotografías de tan poca calidad (mis excusas), es el turismo que Ferrari tiene listo para el Salón de Frankfurt.
Alén de la autonomía, la primordial ventaja de este Seat León TGI es que completar los depósitos de GNC cuesta 16 euros y con ellos se puede recorrer unos 430 km, registrando un consumo real de unos 4,0 kg/100 km. Además, el compacto de Martorell tiene la etiqueta medioambiental ECO de la DGT, por lo que está libre de limitaciones en las grandes urbes. Su costo asimismo es interesante, pues cuesta 1.020 euros más que el León 1.5 TSI y el coste por km es considerablemente más bajo que en la variación de gasolina (3,6 euros cada 100 km, en lugar de los 8 euros cada 100 km del gasolina). El Mazda 3 va a tener desde abril de 2011 una nueva motorización diésel common riel CRTD de 1,6 litros, que se adapta a la normativa Euro 5 y va asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades. Como la movilidad opción alternativa ha ido madurando durante estos cinco años también lo ha ido haciendo el salón que de alguna forma ya se puede estimar un evento consolidado. No obstante no todo son buenas noticias por lo que respecta a este certamen y es que la edición del año en curso se ha caracterizado por ser más floja que las de años anteriores.
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Además de esto, esta unidad supone otro hito numérico más, ya que se transforma en la unidad número 250.000 que se pone en venta en Rusia desde que se pusiera a la vente en 1999, un número pequeño equiparado con los más de cinco millones de Ford Focus que se han vendido en Europa desde 1998, año en el que llegó para sustituir al Ford Escort. El Opel Grandland X fundamenta su estrategia en incluir de serie, desde los acabados más básicos, tecnologías de seguridad y asistencia a la conducción, cosa que no ocurre en el Ford Kuga, en el que estos sistemas se ofrecen de manera adicional. De ahí su mayor precio. El BMW Concept i4 es un prototipo que adelanta el aspecto del i4 de producción cuya fabricación empezará en 2021. Es un turismo con carrocería de 4 puertas y un techo con una caída muy pronunciada. BMW se refiere a él como un Gran Coupe de 4 puertas.
Pole position de Valtteri Bottas en el Gran Premio de Austria de Fórmula 1 por delante del Ferrari de Sebastian Vettel. Nueva primera situación en clasificación para el equipo Mercedes que ha demostrado proseguirse escondiéndose unas décimas extras para la clasificación. Lewis Hamilton ha sido tercero, mas va a salir octavo por haber sustituido la caja de cambios. El maletero anuncia hasta 2.400 ltros de capacidad si se abaten todos los respaldos de los asientos, función que puede efectuarse pulsando un solo botón. Hay otro que permite bajar el borde unos 50 mm para facilitar cargar objetos pesados. Según Fukuichi, los SUV actuales tienen un comportamiento dinámico cada vez más similar al de una berlina, con lo que los sedanes deben ofrecer una conducción más gratificante. Por otra , asegura que la clientela quiere automóviles con un lujo más simple, esto es con menos complicaciones y que se aprecie a primer aspecto. En el caso de Lexus, ya sea con el IS o el GS, que ofrezcan una conducción más gratificante no es un lujo, en especial si deben hacer frente a BMW y MercedesBenz.
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Como era de aguardar, esta versión de batalla larga ha sido desarrollada de forma exclusiva para el mercado asiático y pensada para ofrecer considerablemente más espacio en las plazas siguientes. Diferenciarlo del resto será sencillo, pues presenta una parrilla delantera adaptada, un ornamento en el pilar C o los inconfundibles emblemas traseros que no dejan lugar a la duda. Una vez comprobado todo lo precedente, se va a hacer una pequeña prueba de carretera para revisar el desempeño del motor, las vibraciones o fricciones que pueden surgir durante la marcha, el funcionamiento de la dirección, la generación de ruidos y los sistemas eléctricos, como el climatizador. Este paseo no se hace necesariamente en el exterior, algunos concesionarios cuentan con una pasarela de rodillos (Bancada de frenómetro de diagnóstico) para llevar a cabo esta prueba.
Lamborghini anuncia una autonomía de 50 km en modo eléctrico, solo con los dos motores delanteros funcionando, al tiempo que la aceleración de cero a 100 km/h es de 3 segundos, y la velocidad máxima de 320 km/h. El consumo medio homologado es de 4,1 l/100 km, que equivale a unas emisiones de CO2 de 98 g/km. El motor de cilindros horizontales bóxer reduce la altura del centro de gravedad, mejora la estabilidad y deja que los Subaru dispongan de niveles de altura libre al suelo y capacidades fuera del asfalto buenísimas, sin dañar el tacto y las sensaciones al volante. Nissan está por incorporar un cambio en el software que da vida a sus transmisiones de variación continua CVT. La modificación hace que la transmisión realice un leve corte en las relaciones, en torno a las 4.000 rpm, para dar la sensación de un cambio de marchas.
Como tope de gama hallamos al SQ5 Sportback TDI, una versión de marcado carácter deportivo que está impulsada por un motor diésel V6 de 3.0 litros que rinde una potencia de 341 CV y un par máximo de 700 Nm. Con ello, el SUV coupé acelera de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos, y alcanza una velocidad máxima limitada electrónicamente de 250 km/h. En un caso así, la potencia se transmite a las cuatro ruedas mediante una caja de cambios tiptronic de ocho velocidades. Esta versión asimismo puede equipar de forma opcional un diferencial deportivo en el eje trasero. MercedesBenz ha puesto mucho esmero dentro de la Clase E, que forma una unidad armoniosa con el expresivo, clásico y elegante exterior. En el momento en que nos montamos en él nos llama la atención el tecnológico salpicadero, con la nueva moldura que cubre la anchura total del habitáculo y destaca la habitabilidad del modelo.
