Sin embargo, lo que Fiat Chrysler Automobiles todavía no ha confirmado es que va a ser lo que va a ocurrir con la marca Abarth, puesto que la nueva generación del Fiat 500 no se comercializará con motores de combustión. A nivel estético, los cambios con respecto al Serie 4 Gran Coupé saliente van a ser notables. Utilizando como referencia el nuevo Serie 4 Coupé y la enorme cantidad de fotos espía de la variación Gran Coupé de nueva generación ha sido creada la recreación que encabeza este artículo y que nos adelanta de qué manera va a ser el diseño del nuevo Serie 4 Gran Coupé 2021. El frontal va a ser idéntico y, más allá de los conjuntos ópticos o el paragolpes, sin lugar a dudas la parrilla va a centrar todas las miradas.
A simple vista parece que le han alterado los colores y le han añadidos ciertos logos nuevos. Y poco más. Pero resulta que el nuevo Audi R18 etron quattro no guarda relación con el pasado, este es un compendio tecnológico y una demostración de fuerza de Audi de tal calibre que si a esta altura tenemos que hablar de preferidos, lo inteligente es quedarse con Audi, pese a que tanto Toyota como Porsche están trabajando en sus garajes. Afirman en Audi que el nuevo LMP1 para 2014 es el prototipo de competición más complejo, eficaz y complejo que han construido hasta la data y eso es mucho decir tratándose de Audi.
Es el habitual caso de coche que paga por los pecados de su dueño, sentenciado a ser devorado por la naturaleza o por los vándalos. Aviso que las imágenes que vienen ahora pueden herir la sensibilidad, que nadie diga que no le he avisado. Este es su estado actual. Cuando estrenas un vehículo, lo último que deseas y esperas es tener un accidente. Y más si charlamos de un vehículo que supera los 130.000 euros. Es exactamente lo que le ha ocurrido al dueño de este BMW M5: minutos tras recogerlo en el concesionario, acabó estrellándolo contra un poste telefónico, aparentemente por evitar chocar con otro vehículo.
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El día de hoy se desvelará un vehículo que supone un punto de inflexión para Ford: la F150 Lightning, que es la variación eléctrica de la exitosa pickup que se suma a las ya múltiples propuestas de camionetas cero emisiones sobre la mesa, como la Tesla Cybertruck o bien la Rivian R1T. Y la marca del óvalo calienta motores con Joe Biden a su volante. Su altura libre al suelo sí es bastante notable con 21 cm, lo que le dotará de buenas aptitudes fuera del asfalto. No obstante, volviendo a medidas de la carrocería y habitabilidad, su ancho de vías de 1.575 mm delante y detrás, se alejan mucho de lo que un SUV grande de 7 plazas necesita. El espacio interior no será el más conveniente para que viajen pasajeros adultos con comodidad.
En el Hyundai Santa Fe con motor 2.0 de 150 CV encontramos tres niveles de acabados: Stadt, Stadt Sky y Stadt Sky Nav. El básico lleva ABS, BAS, EBD, ESP, TCS, faros antiniebla, ledes delanteros, cristales tintados, doble terminal de escape cromado, llantas de 17 pulgadas, parrilla cromada, raíles de techo, asientos delanteros calefactables, climatizador bizona, equipo de audio con toma USB, iPod y auxiliar, y toma de corriente de 220 V para aparatos de hasta 200 W. El nivel Stadt Sky añade el techo solar panorámico, al tiempo que el Stadt Sky Nav agrega navegador sobre una pantalla de 7 pulgadas.
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Entre sus contrincantes más destacados, múltiples superventas: Renault Captur, Nissan Juke (pese a la diferencia de tamaño), o Peugeot 2008. También vehículos como el Skoda Yeti o el Opel Mokka, por ejemplo. La batalla está servida, eso está claro. Lo que no vacilamos es que es mucho mejor producto que el Jeep Compass, que recibirá una retirada sigilosa del mercado de forma inminente. En cuanto al N Track Sense Shift decir que es un sistema que reconoce las condiciones de la carretera y prepara la transmisión para una conducción más dinámica cuando dichas condiciones son inmejorables. Entre los servicios Care Connect resalta la llamada de urgencia tras un accidente, además de la notificación de accidentes menores y la llamada de avería. También se incluyen los Proactive Services que informan al taller con todos y cada uno de los datos necesarios para la reparación o bien el mantenimiento del vehículo. Se percibe la evolución de su chasis, con más matices y un rodar más sofisticado y si bien he mentado que esa sensación dura de las suspensiones propia de la marca se ha dulcificado en este modelo resulta obvio que estamos frente a un MINI cuando comprobamos en el paso por curva el tacto directo de su dirección, bien servido de información todavía siendo un SUV.
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Si la semana pasada veíamos como Iván Cervantes se proclamaba Campeón del Planeta de Enduro en la categoría de E3, este año ha hecho lo mismo en el Campeonato de España de Enduro. En las otras dos categorías, vencerían Victor Guerrero y Cristóbal Guerrero. La lucha en E2 entre Cristóbal y Oriol Mena va a ser muy cerrada en la última prueba, puesto que sólo se distancian en un punto. Aunque lo que más se podrá apreciar son los cambios en el diseño exterior. Ahora vemos un Toyota Yaris con influencias del modelo americano, con unas líneas muy, muy diferentes a las que estábamos habituados. En el frontal llama la atención esa gran parrilla con una forma más angulosa, el capó con las nervaduras bien marcadas o unos faros más alargados. Se estrenan nuevos diseños de llantas, que pueden ir desde las 15 hasta las 17 pulgadas. El primer 100 por cien eléctrico de Nissan se fabrica en las plantas que la marca tiene en Oppama, Smyrna y Suderland, en Japón, Estados Unidos y Gran Bretaña respectivamente, con una capacidad anual de 50.000 unidades cada una.
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SEAT ha presentado la tercera generación del compacto por vez primera en el país asiático, en la Group Night, el encuentro del Conjunto Volkswagen con los medios previo a la inauguración mañana del salón Auto Shanghai 2013. Y lo ha hecho mediante su atrayente carrocería de 3 puertas, un jalón para la marca al ser la primera vez que el León incluye una versión de estas peculiaridades. Kia que no pierde de vista los objetivos de emisiones marcados por la Comisión Europea, ya ha confirmado que concentrará sus esfuerzos en proveer de coches eléctricos al mercado europeo antes que el estadounidense, por lo que la electromovilidad se antoja prioritaria. Danica Patrick, que fue la primera mujer en correr en la Indy hace dos años y que impresionó en su debut con un genial cuarto puesto final, ya ha conseguido 4 poles este año para el equipo de Michael Andretti y piensa aun en la victoria: No hay nadie en el mundo que desee más que ganar esta carrera. De lograrlo, se convertiría en la primera mujer en conseguirlo y admite que ganar una carrera de esta forma cambia tu vida.