Equipamiento destacado: Tapicería de piel, Asientos eléctricos, Asientos calefactables, Asientos deportivos, Navegador, Encendido automático de faros, Faros delanteros led, Faros traseros led, Control de velocidad, Volante multifunción, Ayuda parking, Start/Stop automático, Bluetooth, Freno de estacionamiento eléctrico, Bulto AMG, Sensor de presión de neumáticos, Sensor de lluvia, Aire Acondicionado (Climatizador), Radio, Llantas de aleación (19).
La espera ha terminado. La esperadísima variación radical y exclusiva del CUPRA Formentor ha irrumpido en escena. El SUV deportivo, el primer modelo de desarrollo propio de CUPRA, incorpora a su oferta una interesantísima versión. Se trata del nuevo CUPRA Formentor VZ5. Un modelo que trae consigo un motor de 5 tubos que le permite lograr nuevas cotas de rendimiento. Ojo que los modelos más desilusionantes de la tabla tienen índices de quejas que rondan la tercera de todos los modelos inspeccionados, mientras que los más fiables no llegan al 10 por ciento de protestas prácticamente jamás. Aquí no hay opinión, son datos objetivos y contrastados.
Llegados a este punto, es posible que te cuestiones la solvencia de un motor tan pequeño para un monovolumen de la talla del Volkswagen Touran. Según datos oficiales, este modelo vinculado a una caja de cambios manual de 6 relaciones acelera de 0 a 100 km/h en 11,3 segundos, alcanza una velocidad punta de 191 km/h y establece un gasto medio de 5,5 litros/100 km. Como puedes observar, tiene un nivel prestacional correcto y se trata de una alternativa ideal para aquellos usuarios que practiquen una conducción apacible. Bajo el capó no hay novedades. Todo gira en torno a un motor de gasolina 2.0 litros TSI de 4 tubos que desarrolla una potencia de 231 CV (228 hp) y 350 Nm de par máximo. El mentado bloque se puede asociar tanto a una caja de cambios manual de seis velocidades como a una transmisión automática DSG de doble embrague y 7 relaciones. En ambos casos con tracción delantera.
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Más espacio, más potencia, más adrenalina El nuevo MercedesAMG GT 4 puertas Coupé es realmente una berlina de 5 puertas basada en el elegante MercedesBenz CLS del que os charlé hace unos meses, mas por sus cualidades dinámicas la compañía de la estrella ha optado por ubicarlo en la gama GT, donde se hallan los recién renovados GT Roadster y GT Coupé. Conducir vehículos con tasas de alcohol mayores de las toleradas, bajo influencia de estupefacientes o sustancias análogas. Infringir la obligación de someterse a las pruebas de detección de alcohol y demás sustancias prohibidas. Exceder en más de un 50 por cien la velocidad máxima tolerada, superando al menos en 30 km/h el límite máximo. Conducción manifiestamente temeraria. Superar en un 50 por ciento las plazas autorizadas en el vehículo. Circular en sentido opuesto. Participar en carreras no autorizadas entre automóviles.
Fabricado en Turquía y comercializado bajo la Marca Samsung en ciertos mercados, el Fluence ha requerido una inversión de 110 millones de euros en utillaje y va a ser un vehículo mundial, puesto que estará libre en más de ochenta países. Para nuestro mercado particularmente, el Fluence va a venir para conseguir un buen mordisco de las más de 150.000 unidades vendidas que generan los segmentos que Renault denomina medio y mediosuperior. Tampoco me malinterpretes. Puedes seguir quemando las ruedas traseras sin control y practicar tus dotes al volante tratando de domar semejante bestia, mas cuando te das cuenta de que la intervención de las ayudas electrónicas te permite sostener cruzadas de manera equilibrada y con esmero mucho menor, está claro que es una alternativa mejor que simplemente dedicarte a destrozar las ruedas traseras. El grado de diversión es exactamente el mismo y la efectividad con las ayudas, infinitamente mayor. La primera vuelta rápida con cada lote de neumáticos es la mejor, ya que las ruedas ofrecen más agarre y tracción. Es difícil saber si hacemos un tiempo bueno o regular, ya que nunca hemos dado una vuelta a este trazado en un Gran Turismo de 800 CV, con motor delantero y tracción trasera. El personal de Ferrari que nos acompaña sugiere tras probar este modelo en algún simulador en este circuito que si me quedara a cero,8 segundos de un 488 GTB estaría más que bien. Al poco tiempo se demuestra que se trata de una meta muy afinado ya que, con un mejor crono de 1:13.6, me quedo justo a 0,8 segundos del tiempo registrado por el 488 el año pasado en este sitio y con unas condiciones climatológicas parecidas.
Se puso a la venta en Japón el 15 de diciembre de 2014, y en este mes ha desbordado la previsión de ventas. Es el Toyota Mirai, la berlina que se mueve con electricidad por pila de combustible y que en su lanzamiento prácticamente ha cuadruplicado la previsión de todo el año 2015. La mayor parte de las unidades se han encargado en Tokyo, Kanagawa, Aichi y Fukuoka, y un 60 por ciento irán a parar a entidades públicas y flotas de empresa. En los últimos tiempos, las hidrogeneras han florecido en aquellas zonas. En menos de un mes desde el instante en que Ford habilitase el configurador virtual para el Ford GT, la marca ha recibido ya 200.00 visitas de usuarios que han desarrollado el Ford GT de sus sueños. Mas lo que más ha sorprendido a Ford es que son ya más de 6.500 las peticiones de adquiere recibidas en el mundo entero para alguna de las primeras 500 unidades que se pondrán en venta, para las que el plazo de matrícula ya está cerrado.
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El resultado se traduce en un total de 620 CV de potencia y 756 Nm de par motor, más que suficientes para mejorar las posibilidades originales, si bien GME no se ha pronunciado al respecto. Si que anuncian que si el usuario precisa mayores sensaciones tienen dos modificaciones más para esta mecánica, las que son capaces de generar 850 y 1.000 CV de potencia respectivamente, con los que puedes dejar en patentiza a los poderosos Trackhawk. Como ya vas a saber, ambos modelos ocultan bajo su capó delantero un todopoderoso corazón 3.0 V6 TDI, un propulsor que es capaz de llegar a generar 341 CV de potencia y 700 Nm de par motor. Como no podía ser de otra forma, se acompaña de un cambio automático Tiptronic con 8 velocidades y con su avanzado sistema de tracción a las 4 ruedas Quattro, el que se puede llenar de forma opcional con el diferencial deportivo trasero, que tiene un precio de 1.815 euros.
De esta manera, este avanzado sistema de carga considera la energía requerida por los aparatos conectados a la corriente eléctrica en un hogar o bien instalaciones, ajustándola dependiendo de la demanda y eludiendo así una sobrecarga en la red. En el apartado mecánico no hay cambios. Eso quiere decir que en contraste a sus competidores más modernos el Peugeot 308 no dispondrá de mecánicas híbridas o microhíbridas, dotadas de la etiqueta ECO de la DGT. Ogier planea nuevamente ser un quebradero de cabeza para su jefe de filas, a falta de saber como se amolda cada uno al nuevo turismo y de la situación del Citroën DS3 WRC respecto al Ford Celebración. De momento el ganador del Mundial Junior en 2008 ya ha dejado muy claras sus intenciones en una frase.
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Al ser eléctricos, los Citroën CZero no emiten polución a la atmosfera de la capital de España. Tienen una autonomía de hasta 150 km con una sola carga, por lo que cubren los recorridos urbanos de forma sobrada, y disponen de una enorme maniobrabilidad para su uso en la urbe miden solo 3,48 m de longitud y su radio de giro es de 9 m, lo que los convierte en automóviles muy diligentes. Indudablemente, su concepción ´eco friendly´ es del gusto de Carmena, quien asimismo aprueba seguro los vehículos del número 195 de Autofácil. De hecho, cualquiera que conduzca estos turismos puede olvidarse de las limitaciones del tráfico en las Áreas de Prioridad Residencial APR y estacionar gratis en las zonas azul y verde.
Su primer modelo es el Datsun GO, un homenaje al primer utilitario de la marca () hace un siglo, el DATGO de 1914. Asimismo tiene algo de origen enmascarado a Volvo, solo le falta un listón diagonal en la parrilla. No esperéis verlo por acá, sus próximas apariciones serán en Rusia, Suráfrica y también Indonesia. Los trabajadores de Norauto han recibido una capacitación especializada en la reparación de patinetes, singularmente los de esta marca. Entre las reparaciones que se pueden hacer se encuentra la substitución de neumáticos, de baterías, cambio de supervisor, sustitución de barra de dirección, cambio de frenos y otro tipo de reparaciones.
El comercial siempre y en todo momento te va a decir que su turismo es una maravilla y asegurarte que su opción es la mejor, mas no olvides que forma de su trabajo. Infórmate bien sobre el vehículo que tienes en mente y la motorización que tienes pensado escoger. El de Ferrari ha sido uno de los pocos pilotos que no han usado el compuesto medio, del que sí han tirado otros pilotos como Fernando Alonso o Lewis Hamilton para sostenerse el mayor tiempo posible en pista sin tener que pasar por las manos de sus mecánicos.
El toque justo de deportividad
Hace ya varios años que un apasionado a las American Le Mans Series planteó al IMSA usar una serie de luces de led para permitir al apasionado ver si un turismo marchaba en primera, segunda o tercera posición. El sistema es bastante sencillo: una luz encendida para el líder, dos para el segundo y 3 para el tercero siendo las luces de distintos colores en función de la categoría. Este sistema resultó efectivo y de forma rápida el ACO lo incorporó estando presente en la cita estrella, las 24 horas de Le Mans hasta el año pasado. Cada mes la información de la aplicación Pulse of the City se actualizará con la información lograda. Utiliza el GPS incorporado en el sistema operativo (iOS o Android) para registrar las sendas de viajes que los usuarios quieran compartir en la aplicación. También podemos compartir los desplazamientos mediante twitter y facebook.
Ya por la tarde se originarán movimiento de retorno pudiéndose generar retenciones, primero en las zonas de destino por comienzo del regreso para posteriormente localizarse en las primordiales vías de acceso a las grandes urbes. Durante la vida de Volkswagen 3 han sido los modelos que han marcado su historia para transformarla en lo que es hoy. El primero fue el Volkswagen Beetle, el simpático escarabajo. El segundo ha sido el Golf, y el tercero lo tenemos hoy con nosotros, el Volkswagen ID.3. Sobre los hombros de este vehículo la marca alemana ha depositado casi toda su estrategia. ¿Será el siguiente peldaño en la historia de la marca? Es hora de descubrirlo.
Para finiquitar, también hallamos una nueva interfaz de infoentretenimiento con cuadro de instrumentos absolutamente digital y sistema multimedia de 12,3. Este sistema multimedia mantien el trackpad habitual en Lexus, no obstante añade control táctil, un diseño más erogonómico y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto. La versión híbrida LS 500h, que es la única motorización en venta en España, ha revisado la caja de cambios para mejorar la contestación y aceleración.