Ayer te contamos la historia del Fiat 124 Spider para ponernos en situación. Si aquel cabrio contó con una versión potenciada, firmada por Abarth, que resaltó en competición (con dos subcampeonatos del Mundial de Rallyes, entre otros logros) era de aguardar que el 124 Spider 2016 tuviera también, tarde o temprano, una versión que pasase por manos de los especialistas del escorpión. De esta forma, las versiones de acceso en concepto de potencia serán los CUPRA Formentor con el motor diésel 2.0 TDI de 150 CV (110 kW) y, en gasolina, el 1.5 TSI 150 CV (110 kW), los dos con transmisión manual o automática DSG. Al ser una versión más corta en comparación con el Hummer pick up, el espacio para las baterías es menor, pasando de los 24 a los 20 módulos. Aún así, sigue siendo una bestia en concepto de posibilidades, ofertando su triple unidad eléctrica una potencia de 830 CV y una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos. Por otra parte, la batería va a ser capaz de lanzar una autonomía superior a los 480 quilómetros.
¿Los filtros fap se limpian?
Si consideramos 200 km en ciudad y 80 en carretera, podríamos decir que la autonomía media sería de 140 km. Voy a equipararlo con un turismo eléctrico de casi exactamente el mismo tamaño, el Reanult ZOE, de 4,08 m de largo y cinco plazas. Su autonomía media, conforme homologación europea, es de 210 km, con unas baterías de 22 kWh. España se ha transformado en un gran banco de pruebas durante esta semana. La Fórmula 1 está completando su primer test en el Circuit de BarcelonaCatalunya, Jerez acoge entrenamientos de motociclismo y a poca distancia, el Torneo Alemán de Turismos abre sus puertas a la pretemporada 2016. A lo largo de tres días el DTM efectuará un test privado en el Circuito de Monteblanco, prueba que cuenta con la presencia de los 3 fabricantes implicados en el campeonato. Audi, BMW y Mercedes van a trabajar con dos vehículos por marca en unas pruebas que se desarrollan desde este martes y hasta el jueves.
La imagen de conjunto del MokkaX se corresponde bastante bien con su encasillamiento como SUV, aunque lo tumbado del parabrisas semeja corresponder más bien a un monovolumen. Mas al fin y a la postre, la mayor parte de sus usuarios lo utilizarán más como MPV que como SUV. El remplazo de su motor es lo más importante de la unidad, transformándose posiblemente en uno de los DeLorean más potentes existentes. El resto del vehículo también se ha cambiado en pequeños detalles, como su interior o bien sus llantas (también originales de DeLorean, mas en un diseño poco habitual), y en su podómetro figuran 36.897 millas recorridas, unos 59.380 kilómetros.
Un calendario récord con 21 carreras de fórmula 1
Tras la filtración durante el día de ayer de las primeras imágenes del SUV de SEAT, la marca de Martorell ha ofrecido ya detalles sobre su nuevo modelo, el SEAT Ateca, que recibe su nombre en homenaje a un pequeño pueblo zaragocí. Va a ofrecer mucha tecnología y una gama de motores de entre 115 y 190 CV, con tracción delantera o bien total. Va a estar en el mercado esta misma primavera. Lexus aspira a que el GS 450h logre la calificación SULEV II americana, que quiere decir que no contamina prácticamente nada super ultra bajas emisiones de vehículos 2. Como cualquier híbrido que se precie, este puede funcionar solo con el motor eléctrico, solo con el motor de gasolina o bien con los dos al unísono. Además de esto puede iniciar la marcha en eléctrico puro con lo que es un híbrido total combinado serieparalelo.
Hace apenas unas horas que pudimos ver uno de los prototipos más destapados del nuevo Hyundai i20 N efectuando ciertas pruebas. A propósito o bien no, teniendo presente que el circuito de Nürburgring continúa cerrado al público por el Coronavirus, los encargados de las pruebas del segundo deportivo de Hyundai N, han levantado todas las lonas. La villa de Madrid está padeciendo las consecuencias del buen tiempo, y es que las lluvias no calman la boina de contaminación que padece la urbe. El exceso de tráfico está aumentando los niveles de contaminación hasta llegar a cerca de los niveles en los que es necesario alertar a la población.
Un video que disfrutarán no solamente los seguidores de la marca, porque muchos son los españoles que en algún instante de su vida han viajado en un modelo de Seat. Y es que el 1500, el 800, el 850, el 124, el 127, el 133, el 131, el 128, el Ritmo, el Ronda, el Panda, el Ibiza, el Toledo o el Leónforman ya indisoluble de nuestra historia. La firma de Maranello disfruta de forma tradicional de una gran cifra de ventas en Suiza, lo que explica el elevado número de distribuidores de la marca en el territorio. En la época de la comercialización del F40 podíamos encontrar nada menos que 12 distribuidores oficiales en Suiza, sin embargo, Ferrari nunca llegó a desarrollar una variante para ese mercado, como sí hizo para EEUU. Uno de los posibles motivos era precisamente el alerón, que impedía la homologación del modelo en ese mercado.
Finalistas Lexus design award 2020, fotografías
El Renault Twingo es un coche mítico, desde su aparición en 1992 ha sido objeto de mofa y de rechistes, pero la verdad es que ha permanecido en el mercado muchos años y ahora le llega el turno de su digna renovación. La gama de motores del nuevo Q5 Sportback va a ser compartida con el Audi Q5. En Europa va a estar libre al lado de una selección de mecánicas de gasolina y diésel. La tecnología híbrida ligera (Mild Hybrid) de 48 voltios estará muy presente. Todos y cada uno de los motores estarán asociados a una caja de cambios automática y, dependiendo del bloque elegido, nos encontraremos con una configuración de tracción delantera o quattro. Ahora bien, en China la oferta va a ser algo más reducida apostándolo todo a la gasolina. El Lexus UX 250h Executive Plus, al igual que toda la gama, resalta por añadir las más recientes novedades en seguridad. El Sistema de Alerta y Freno por tráfico posterior se activa cuando el vehículo da marcha atrás. Advierte los obstáculos próximos, como los vehículos que se acercan por detrás. El sistema alerta al conductor con un aviso sonoro y una indicación visual en la pantalla central.
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Sobre los RLine, esta edición singular agrega un completo equipamiento de serie, porque suma elementos como el chasis activo DCC, el acceso y arranque sin llave, el sistema de visión 360 grados, el bulto de asistentes a la conducción Assist Plus, el parking asistido, el cuadro de instrumentos digital, el sistema Discover Media Pro con pantalla de 9,2 pulgadas, la tapicería de cuero Nappa…
El climatizador tiene control de temperatura para 3 zonas diferentes: los dos lados delanteros y las plazas traseras. Las salidas de ventilación se alumbran de azul o de rojo (en función de si están refrigerando el habitáculo o bien calentándolo). Las imágenes corresponden todas y cada una a los altos de gama, de forma previsible Tekna Premium, todavía no hay imágenes de modelos inferiores. Los Diesel pueden distinguirse por el emblema Pure dCi en el portón trasero. Los faros delanteros pueden ser totalmente en LED, en cualquier caso la luz diurna es de led.
El puesto de conducción es cómodo y todos los mandos quedan a mano, además, el volante de estilo deportivo incluye los botones precisos para conducir sin distracciones, incluyendo unas levas que ajustan el nivel de frenado regenerativo. En este caso, la tradicional palanca de cambios ha dejado paso a unos cómodos botones que dejan gestionar el cambio electrónico y se encuentran al lado del botón del freno eléctrico de aparcamiento. Los materiales empleados en el interior están a la altura del diseño futurista de la consola central y el resto de elementos; todas las superficies utilizan materiales ecológicos, desde el techo a base de bambú, a los plásticos, costuras y alfombrillas. De hecho, es el vehículo con mayor uso de materiales ecológicos del mercado.
Imágenes Aston Martin db11 coupé
La primera manga ya la había ganado con solvencia a pesar de salir el 14 desde la parrilla, pero es que el piloto de TSport ha vuelto a hacer una segunda manga soberbia, saliendo nuevamente el 14, remontando, y firmando un doblete que le permiten escaparse en el liderato de la general. El día de ayer hablábamos de oscuridad con respecto a la situación de la producción del Model 3, donde se han puesto todos y cada uno de los ojos tras los problemas de automatización que padeció el proceso de producción. Mas el fabricante ha publicado sus resultados de producción y entrega del cuarto trimestre tras el cierre del mercado, destacando entregas récord de 29.870 vehículos.
Conclusión: Si Opel prevé para el Mokka unas ventas en España del 80 por cien en diésel y del 85 por ciento en tracción delantera, yo pertenezco al conjunto de los frikis minoritarios. En vista de esto en estas horas que han durado la presentación y la doble miniprueba efectuada con el Opel Mokka, el gasolina 1.4 Ecotec Turbo 4×4 le da bastantes vueltas a su hermano petrolero. La tracción integral de la casa deja repartir el par motor máximo del 2.0 litros turboalimentado entre las cuatro ruedas, siendo capaz de mandar el 100 por ciento de la fuerza al eje delantero (en conducción normal, para ahorrar combustible) y hasta un 50 por cien al eje trasero. A través de un embrague hidráulico multidisco, cuando se detecta deslizamiento en el eje delantero, se transmite potencia al eje trasero para ganar en tracción y adherencia. El ESP, además de esto, cuenta con 3 modos: conectado, desconectado y Sport.